1、斯坦福太阳能汽车项目团队想给他们的测功器(dyno)增加一个巧妙的设计:使用Xenith 的再生刹车作为能量吸收器。
2、这种设置将允许他们同时研究再生制动系统的效率，同时测试他们的电机。
3、为了了解这种方法是否能够实现，SSCP团队召集了 FUTEK 的专家。。
4、咨询导致了一个明确的方向，他们的dyno 将需要 TRS605 旋转扭矩传感器在其测量系统的中心。
5、TRS 系列传感器集成了旋转编码器和自由旋转扭矩传感器。
6、TRS605 可以直接位于电机的曲轴和再生制动之间，允许扭矩和位移测量同时被一个传感器捕获。
7、USB520 是一种理想的数据交换方案，适用于需要旋转扭矩编码器读数(如角度和速度)转换的系统。其紧凑和健壮的设计也使USB520 适合这种类型的应用。
产物使用
一个轴对轴旋转扭矩传感器（罢搁厂系列）,搭配仪表滨笔惭650、滨贬贬500或鲍厂叠采集模块。
| TRS605 扭矩传感器 |
| USB520 动态扭力鲍厂叠采集模块 |
| IHH500 便携式应变测试测量仪表 |
| IPM650 嵌入式数字显示仪表 |
电话020-85262155
邮箱sales@omgl.com.cn
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